交通运输部近日结束对海南省“十二五”干线公路养护管理检查(简称“国检”)。笔者从海南省交通运输厅获悉，“十二五”期间，海南省共投入380多亿元用于公路建设和养护，使路网结构日趋完善，高速公路路况和普通国省干线优良路率保持较好水平，交通运输部检查组对我省干线公路养护管理给予充分肯定。
    五年来，海南省累计投入330亿元用于公路建设，将干线公路改造升级和提高农村公路的通达深度作为重点，分步实施，有序推进。截至去年底，全省公路通车里程2.6万公里，比“十一五”末增加4766公里，路网密度由“十一五”末的62.64公里/百平方公里增加到76.7公里/百平方公里。国省干线共计3436公里，占13.2%。县道砂土路今年底将全部消灭，所有市县建成较高等级的出口路，乡镇和除岛屿以外的行政村通达率100%，70%以上自然村开通沥青(水泥)路。
   目前，海南基本实现了以“一环三纵四横”国省干线为主骨架，以环岛高速和中线高速公路为主动脉，岛内贯通东西南北的路网格局。公路养护方面，海南省五年共投入普通公路养护管理资金51.3亿元，同比增加27.6亿元，增长116.8%。采取专业化养护与市场化养护相结合的公路养护管理方式，试行管理网格化、指挥信息化、养护标准化、内业规范化“四化”管理，建立了公路养护巡查系统、路政管理系统。