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高铁建设四纵四横快速网
点击数:;发布时间:2014年01月06日

高铁建设“纵热横冷”四纵已全拉通
        所谓四纵四横快速网,是指速度等级在200公里以上的一些重要客运通道。截至今年年底,伴随着厦深铁路的通车,杭福深客运专线(东南沿海客运专线)全线贯通,这意味着四条纵向快速铁路将全部拉通。京沪高铁于2011年通车;京港高铁则已开通京广高铁段,剩下广州至香港的高铁段将于2015年开通。至于京哈客运专线也开通了哈大高铁和京津城际,津秦段也已经于今年12月1日开通,仅余已经通过环评的京沈高铁尚未动工。                                                                   
        和四纵相比,横向的快速铁路工程进度就要慢得多。随着西安到宝鸡客运专线本月28日开通,徐兰客运专线共开通了郑州至宝鸡段的高铁,其余徐州到郑州、宝鸡到兰州的客运专线均在施工中,最快在2017年贯通。沪昆客运专线则预计将在2015年建成。青太客运专线全长906公里,两端都已建成开通,但是中间济南至石家庄段迟迟未开工,预计通车时间或会推至2016年之后。
        尽管目前建设进程缓慢,但全国形成“四纵四横”高铁网络的目标不可逆转。“无论是西部地区还是全国,未来客运主要由高铁承担。”
        四纵:
                 京沪客运专线(京沪高铁)
                 京港客运专线(京港高铁)
                 京哈客运专线
                 杭福深客运专线(东南沿海客运专线)
        四横:
                 徐兰客运专线
                 沪昆客运专线
                 青太客运专线
                沪汉蓉客运专线
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